Indústria marinha e automóvel

Quais são os requisitos para o ambiente de instalação do medidor de pressão marítimo e automóvel?

Na aplicação de Medidor de pressão marinha e automóvel , o controle da temperatura e da umidade é a base para garantir a estabilidade do desempenho do instrumento. Os manômetros produzidos pelo JRL são projetados com o intervalo aplicável de temperatura ambiente em mente e são recomendados para serem usados ​​em condições de -40 ℃ a 60 ℃. A seleção dessa faixa de temperatura é baseada em nossa profunda compreensão da ciência do material e do controle rigoroso dos processos de fabricação de precisão. A temperatura muito alta acelerará o envelhecimento dos componentes internos do instrumento, afetando assim a precisão da medição; Embora uma temperatura muito baixa possa causar a fragilização do material, aumentando significativamente o risco de dano ao instrumento. Ao mesmo tempo, a umidade relativa deve ser controlada abaixo de 80% para impedir que o ambiente úmido cause problemas como curtos circuitos ou corrosão do circuito, afetando assim a operação normal do instrumento.
Em aplicações marinhas e automotivas, a vibração e o choque são fatores externos inevitáveis. Para garantir a precisão da medição do medidor de pressão e prolongar sua vida útil, a JRL considerou totalmente esses desafios ambientais durante o processo de design do produto. Nosso medidor de pressão adota um projeto estrutural resistente à vibração e resistente a choque, que pode resistir efetivamente à influência da vibração externa nos componentes internos. No entanto, na instalação real, ainda é necessário evitar a instalação do manômetro diretamente próximo à fonte de vibração, como um motor ou bomba, para reduzir a interferência desnecessária de vibração. Além disso, é crucial garantir que o instrumento seja firmemente fixado para evitar afrouxamento causado por solavancos durante a condução do veículo ou a navegação de navios.
A limpeza e a vedação são requisitos importantes ao instalar o medidor de pressão marítimo e automóvel. Manter o ambiente de instalação limpo pode efetivamente impedir que as impurezas, poeira ou umidade entrem no instrumento e afetam sua operação normal. Portanto, antes da instalação, o local da instalação deve ser bem limpo e o desempenho de vedação do instrumento deve ser verificado para ver se está intacto. O medidor de pressão da JRL usa a tecnologia de vedação de alta precisão para manter uma boa vedação, mesmo em ambientes severos. Durante a instalação, é crucial usar juntas de vedação adequadas e prendedores para garantir que a conexão entre o instrumento e o pipeline ou equipamento seja apertado para evitar qualquer possível vazamento.
A seleção de pontos de pressão e layout da tubulação são cruciais para melhorar a precisão da medição do medidor de pressão. Na engenharia marítima, o ponto de pressão deve ser selecionado na seção de tubo reto, onde o meio medido flui, evitando as dobras, bifurcações ou becos sem saída do oleoduto para reduzir a interferência das correntes de redemoinho e da turbulência nos resultados da medição. Na indústria automotiva, também é necessário garantir que o ponto de pressão seja perpendicular à direção do fluxo para reduzir os erros de pressão dinâmica. Além disso, o projeto do tubo de pressão deve ser razoável, o diâmetro interno geralmente é de 6 a 10 mm e o comprimento deve ser o mais curto possível para reduzir o atraso da indicação de pressão. Quando o meio medido é fácil de condensar ou congelar, é recomendável configurar uma linha de aquecimento isolada adicional para evitar bloqueio, garantindo assim a operação normal do manômetro.

Que detalhes devem ser considerados na seleção de material de medidor de pressão marinha e automóvel

No campo industrial de hoje, o medidor de pressão é uma ferramenta de medição -chave e sua seleção de material afeta diretamente sua faixa de desempenho e aplicação. O JRL entende profundamente isso e está comprometido em fornecer aos clientes manômetros de pressão de alto desempenho, especialmente em termos de resistência à corrosão, resistência à temperatura, resistência à pressão, máquinabilidade e economia.
Primeiro de tudo, a resistência à corrosão é uma consideração importante para a seleção de materiais de medidor de pressão. No ambiente marinho, a alta salinidade da água do mar e sua corrosividade representam um desafio severo ao material do medidor de pressão. Em resposta a esse problema, o JRL dá prioridade a materiais resistentes à corrosão, como aço inoxidável e liga de titânio. O aço inoxidável é amplamente utilizado na medição geral da pressão da água do mar devido à sua excelente resistência à corrosão, resistência ao desgaste e alta resistência. A liga de titânio, com seu peso leve, alta resistência e excelente resistência à corrosão, mostrou grande valor na exploração e pesquisa científica do mar e pode manter um excelente desempenho em ambientes marinhos tão profundos quanto milhares de metros.
Na indústria automotiva, embora o ambiente corrosivo seja relativamente leve, considerando a complexidade e a diversidade do ambiente operacional do veículo, a JRL ainda recomenda o uso de materiais resistentes à corrosão, como aço inoxidável ou liga de titânio, para garantir a operação estável a longo prazo do medidor de pressão em várias condições.
Em segundo lugar, a resistência à temperatura é outro fator -chave que afeta o desempenho do medidor de pressão. Em ambientes industriais de alta e alta temperatura, o material do manômetro deve ser capaz de suportar mudanças extremas de temperatura. A JRL considerou totalmente isso na seleção de materiais e recomenda o uso de materiais que podem suportar altas temperaturas, como aço inoxidável e certas ligas especiais. Esses materiais não apenas têm excelente resistência à corrosão, mas também podem manter propriedades mecânicas e químicas estáveis ​​em condições de alta temperatura, garantindo assim que as leituras do medidor de pressão sejam precisas e confiáveis.
Além disso, a resistência à pressão é um elemento indispensável no projeto de um manômetro. Como ferramenta para medir a pressão, o material do manômetro deve ter força e tenacidade suficientes para suportar a pressão do meio medido. O JRL segue estritamente os padrões e especificações do setor para garantir a estabilidade dos materiais selecionados em ambientes de alta pressão. Ao mesmo tempo, otimizando o projeto estrutural do manômetro, sua resistência geral à pressão é aprimorada para garantir uma operação confiável sob condições extremas de pressão.
Além de considerar o desempenho do material, o JRL também presta atenção à máquinabilidade e economia do material. Materiais como a aço inoxidável e a liga de titânio não apenas mostram excelente desempenho, mas também têm boa máquinabilidade, o que é conveniente para fabricação e processamento em manômetros de pressão de várias formas e tamanhos. O preço desses materiais é relativamente razoável, o que pode efetivamente reduzir o custo de compra do cliente, garantindo o desempenho.
Finalmente, para necessidades específicas de aplicativos, o JRL fornece soluções de seleção de materiais personalizadas. Em ambientes especiais, como exploração profunda e monitoramento de vasos de alta temperatura e alta pressão, os requisitos de material para manômetros de pressão são particularmente rigorosos. Por exemplo, na exploração do fundo do mar, é recomendável usar materiais leves e de alta resistência, como ligas de titânio, para reduzir o peso geral do instrumento e facilitar o transporte e a instalação; Enquanto em monitoramento de vasos de alta temperatura e alta pressão, é recomendável usar materiais de liga especial que possam suportar temperaturas e pressões extremas para garantir a segurança e a confiabilidade do instrumento.